30000吨！巨力索具参建的“海葵一号”完成首船原油外输
发布时间：2024-10-25
据中国海油消息
2024年10月24日
随着提油轮“北海开拓”平稳离泊
亚洲首艘圆筒型FPSO
（浮式生产储卸油装置）
“海葵一号”
首次外输作业圆满完成
外输原油超30000吨
我国首个深水油田二次开发项目
保持高产稳产运行状态
流花11-1/4-1油田二次开发项目位于南海东部油田，生产设施包括深水导管架平台“海基二号”和圆筒型FPSO“海葵一号”。两者通过水下生产系统相连，共同构成了深水油气田的高效开发模式。
此次外输作业的主角亚洲首艘圆筒型FPSO（浮式生产储卸油装置）“海葵一号”总重量约3.7万吨，最大储油量达6万吨，每天能处理约5600吨原油，可连续在海上运行15年不回坞。
“巨”能量
2023年12月，由我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”“海洋石油122”浮式生产储卸油装置——“海葵一号”超级能源碗在青岛完成主体建造，巨力索具提供800吨吊梁、400吨、500吨吊排及配套索具组成成套吊装系统，全程配合吊装顺利进行。
同时，巨力索具承担了“海基二号”的吊装工作。2024年3月，“海基二号”作为亚洲第一深水导管架，是亚洲高度最高、重量最大的导管架。巨力索具通过环形无接头绳圈等高性能产品，确保了导管架在深海中的稳定和安全，创造了固定式海洋平台重量、高度、作业深度等多项亚洲纪录。
巨力索具通过自主研发高性能吊装产品，成功服务于众多重点能源项目。未来，巨力索具将秉承创新发展的理念，不断推动新能源吊装技术的创新与突破，用科技成果服务国家战略需求，为我国深海油气快速发展健康发展保驾护航。
